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GameLook報道/從《極限競速：地平線》初代科羅拉多州的首屆嘉年華，到第二代的法國、意大利，第三代的澳大利亞，再到第四代的英國，該系列每一部作品都能很好地將馳騁天涯的機車于當地的自然風貌、地域人文進行完美的融合，近期《極限競速：地平線》系列再添新作，由Playground Games開發、微軟發行的開放世界RAC游戲《極限競速：地平線5》（以下簡稱《地平線5》）已于今日（11月9日）上架Steam、微軟商店、XBOX，國區標準版售價248元，同時游戲加入了XBOX Game Pass，XGP訂閱用戶可以直接免費玩。
本作將玩家代入充滿拉丁風情的墨西哥，這里地勢復雜且起伏更大，火山、海灘等自然景觀更是令人眼前一亮，同時還保留了在西班牙殖民時期具有獨特建筑風格的小鎮，野外視野更加開闊且植被的密度較前作而言明顯降低。
“從某種意義上說，墨西哥幾乎是一片濃縮了世界上各種環境的地方，那里有著積雪終年不化的寒冷山脈，以及連綿的熱帶雨林，壯闊的溪谷，美麗的海濱，古代建筑物，還有近代的街道等，所有場景一應俱全。在此基礎上，墨西哥還有著自己獨特的文化，特別是在音樂、美術、歷史、人文方面有著獨到的風情。沒有比將這些紛雜的元素融合于一體的墨西哥更適合設置成《地平線5》的舞臺的地方了。”本作創意總監Mike Brown透露道。
豐富多樣的人文、地理元素齊聚《地平線5》一身，也就注定了它定是一款與三、四代氣質完全不同的游戲——《地平線3》的基調與其略顯溫暖的主題曲《Constellations》相符、《地平線4》的基調與其令人傾心的主題曲《A Moment Apart》相符，而《地平線5》的基調則與其彰顯狂野的主題曲《You Can Get It》貼合。
《地平線5》已經收獲了業內媒體的一致好評：IGN評分9分、Metacritic91分、GameSpot9分等等，這傲人的成績也將讓《地平線5》一躍成為今年評分最高的新作，而在游戲發布前預售階段即獲得了超過100萬套銷量。
《極限競速：地平線5》真人版預告
更大的地圖內容，更真實的天氣變化
《地平線 5》擁有著系列中尺寸最大的地圖，“《極限競速：地平線》系列一直以探索為主題，本作也不例外，其世界的實際規模比《地平線 4》大 50%，當中有無限的樂趣在等待著玩家發掘。除了墨西哥豐富多變的氣候和地形之外，本作還和當地許多才華橫溢的藝術家進行了聯動，將墨西哥所蘊含的鮮明多樣的文化融入到了本作的世界中。”Mike Brown說道。
《極限競速：地平線5》開局8分鐘實機演示
將地圖擴大還不夠，本作更是還原了墨西哥境內的 11 種生態環境，其中分別為溪谷、活沙漠、沙漠、火山、熱帶雨林、沼澤、瓜納華托市、熱帶海岸、巖石海岸、農耕地、干燥丘陵。
值得一提的是，《極限競速：地平線》系列首次嘗試制作火山生態環境并將其置入本作中，對此《地平線 5》的美術總監Don Arceta說道：“我想火山生態環境肯定會大受歡迎，這是一座海拔很高的火山，玩家在登頂的途中向下遠眺就可以看到遙遠的地平線。而且越是來到高處，火山的外觀變化就越大，最后到了山頂附近時，你會發現自己已經在雪堆里前進。”
天氣變化作為《地平線》系列一大賣點，整個開發團隊對此極為用心，而如何將不同生態環境下變化多端天氣更好的展現給玩家則是重中之重，本作精準且真實地還原了墨西哥天空在季節變化時帶來的不同景色，“我們要求收集數據的團隊使用可以捕捉天空狀況的 12K 攝像機來拍攝大約 400 個小時的光照數據，用于再現真實的墨西哥光影和色調。”Don Arceta對此說道。
與此同時，《地平線5》在光照方面也有了巨大的提升，開發團隊將光照系統與拍攝天空狀態的“天空捕捉技術”互相聯動，確保在墨西哥當地收集的光線量數據能原封不動的在游戲內表達出來，此外，團隊新采用的“體積照明系統”準確再現的光量可配合霧、塵埃、以及濕度等盡可能地輔助本作靠近最真實的體驗。
海量的任務事件、車輛與改裝
顯而易見的是，地圖的擴大勢必帶來更多的的賽事、挑戰、收集品等其他隱藏關卡，而新增的等級機制“Accolade”又將整個地圖分割成數十個不同的區域，成堆的挑戰時間就分布在這些區域之中，玩家將為了獲得解鎖新區域而不斷地挑戰當前區域的任務積攢贊賞值，隨后就像用“Key”一樣，可在不同地區的任何風格賽事里選擇進行解鎖，這些賽事需要玩家完成特定任務才會進入可解鎖狀態。
除各類賽事外、250 個經驗值廣告牌和分布在地圖各處的房產外，還會隨機出現限時錦標賽、玩家DIY上傳的挑戰及與NPC交互的劇情關卡等等。
而其中能獲得“Accolade”的事件會隨著玩家進度的推進而逐漸被解鎖，當完成一個階段的任務時還會獲得車輛、CR 點數、改造零件等獎勵，這些事件總數就已經達到了1876個之多，再加上各種季節任務、系列賽、車隊賽等內容，可以說游戲中的事件數量之多，堪稱離譜。
《地平線5》中幾乎見不到懲罰機制，而游戲過程的“正向循環”機制持續刺激著玩家不斷的挑戰自我極限，這種設計可謂整個系列中極其精彩的一點。
在車輛方面，首發版本超過500輛，和前作相同的是每輛車都有獨立的技能樹，玩家可以通過在地圖上進行各種危險動作來積攢技術分數，達到一定程度便可獲得一個“熟練點”來解鎖技能樹上的各種技能。有養成那味兒了，但技術分數獲得方式并不難，玩家在地圖上隨便轉轉就能得到很多，且只要避免撞車，一直處于高速行駛或不停地漂移就可以一直獲得。
游戲改裝的部件種類不多，大多都需要在玩家游戲中解鎖。但調校系統依舊和《地平線》系列作品一樣多樣且實用，其中包括胎壓、變速箱齒比、輪胎傾角、減震彈簧軟硬程度、差速器等功能，新玩家很難掌握這部分功能，而較現實車改而言，《地平線5》的調校系統也只保留了相對基本的功能來滿足某些具備一定改裝知識的高玩的需求。為方便玩家調校車輛，系統還會提供模擬數據的直觀結果。
但該系統雖然會模擬改裝后的車輛數據，其中包含了剎車距離、側向G力、加速時間三個主要指標，但主要缺點是其并不會在UI上顯示調校前后的數據對比，車輛調校常常“牽一發而動全身”，一次修改可能會造成所有數據的變動，數據的質量又只能靠玩家自行判斷，所以如何打造“完美”的賽車其實是十分麻煩的工作。
不過開發團隊似乎也意識到了這一點，對于新手或是不想麻煩體驗改裝系統的玩家而言，游戲中也設置了花費CR點數購買應用其他玩家現成的調校方案。
總之，除“Accolade”機制外，《地平線5》中剩下玩法套路都與前作相差無幾，實際玩起來與前作的區別不大，這會令一些喜歡追求新鮮的玩家產生一種錯覺——換張地圖繼續肝同樣的事。
一個大型在線競速社區
在多人玩法方面，《地平線》系列的表現一向到位。拍賣行的回歸讓玩家可自由處理已擁有的車輛。
圍繞玩家互動為核心打造的功能如“勁敵”對決、俱樂部、公開賽、車隊系統和創意中心等既全面又便捷，不難看出開發團隊希望將作品打造成一個大型在線競速社區。當然對于某些社畜玩家而言，也可以選擇離線模式進行游戲，享受一人一車一城舒適的感覺。
不過《地平線5》經簡單測試發現玩家的網絡環境對這多人玩法的影響較大。這會造成玩家無法打開商店，無法下載改裝配置等等很多基于網絡的功能。
綜合而言，《地平線 5》沿襲著該系列作品一向扎實的做風，玩法上相比前作改動不大，但并不影響整個游戲的可玩性，玩家通過不斷地調校打磨出最適合自己手感的愛車，在欣賞美景之余馳騁各種風格迥異的賽道上，盡情享受引擎轟鳴帶來的感官高潮。
文章來源：GameLook.com.cn
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