碧藍航線加斯科涅介紹 維希教廷戰列艦加斯科涅海報欣賞

碧藍航線加斯科涅介紹，維希教廷戰列艦加斯科涅海報欣賞。碧藍航線在近期開啟了和戰艦世界的聯動，其中包括維希教廷（法國）的科研二期新船加斯科涅。接下來就讓我們一起來看一看關於這艘船的相關情報吧。

維希教廷 戰列艦 加斯科涅

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<全新【科研·二期】方案艦即將登場!>

加斯科涅

MNF Gascogne

陣營：維希教廷

艦種：戰列艦

聲優：小松未可子

將在【科研·二期】方案中登場

現實中的加斯科涅

1935年《英德海軍協定》中規定了德國可以建造兩艘26000噸級的小型戰列艦(既沙恩霍斯特級)，以應對法國海軍的“敦刻爾克”級戰列艦，而在1934年，意大利開工了兩艘“維內托”級戰列艦，作為回應，法國於1935年退出了海軍條約，並開工了兩艘“黎塞留”級加以應對。

而1936、37年意大利與德國決定各增建兩艘新型戰列艦後。需要分別應對大西洋和地中海兩線假想敵的法國海軍顯得力不從心，隨即法國共和國議會再度批準建造兩艘搭載380mm炮的“黎塞留”改進型來對抗“俾斯麥”級。

兩艦於1938年5月2日，命名為“克萊蒙梭”(Clemenceau)和“加斯科涅”(Gascogne)

在該艦列入計劃時，法國僅有聖納澤爾和布雷斯特的少數船塢可以用於建造她，其中，聖納澤爾的兩座大型船臺分別用於建造“讓巴爾”號戰列艦和“霞飛”號航空母艦，而布雷斯特船廠僅有用於建造“黎塞留”號的salou.4號船臺可用。

當“黎塞留”號於1939年1月17日下水的同時，三號艦“克萊蒙梭”號也在此鋪設了第一根龍骨，而開工比首艦晚了幾乎一年的“讓.巴爾”號至少也要到1940年春才能下水

按照樂觀估計，“加斯科涅”最快將於1940年1月開工。 但因為二戰的爆發，直接影響了各大船廠原材料的供應，建造日期預計將推遲至1940年5月。

但直到1940年6月9日法國淪陷時，工程也尚未有實質性的進展，此時，姐姐“黎塞留”與“讓巴爾”分辨隻完成了95%和75%的建造工程，而1939年1月17日開工的“克萊蒙梭”隻完成了15%的進度...也就是說加斯科涅到最後也未能開工。

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